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Sexta-feira, 01 de Maio de 2026
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Avião cai em rio de MT e ocupantes são resgatados com vida por garimpeiros

A aeronave estava com 4 ocupantes e todos foram resgatados com vida por garimpeiros que viram a queda

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Por Vale do Jauru
Avião cai em rio de MT e ocupantes são resgatados com vida por garimpeiros
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Um avião monomotor caiu na tarde de segunda-feira (20) no rio Teles Pires, na divisa entre Mato Grosso e Pará. Apesar do susto, o piloto e os 4 passageiros foram resgatados com vida.

O avião é de uma empresa de táxi aéreo de Alta Floresta (803 km ao norte de Cuiabá). Os passageiros saíram de Jacarepaguá (PA), cidade na divisa com Mato Grosso.

Segundo a Polícia Militar, moradores da região resgataram as vítimas do acidente e nenhum em estado grave.

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Ainda não se sabe a causa do acidente, porém, no momento da queda, que foi uma tentativa de pouso de emergência, estava chovendo.

Relatos de uma testemunha do acidente apontam que a aeronave fazia manobras no ar momentos antes de cair e começar a afundar. Garimpeiros que estavam nas proximidades saíram em socorro aos ocupantes da aeronave, que conseguiram abrir a porta e deixar o avião.

O acidente será analisado pelo Centro de Investigação de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

MT é o 2º estado com maior número de acidentes aéreos no país

Os dados apontam que Mato Grosso registrou o segundo maior índice em 2021 e também o segundo nos últimos 10 anos. Os aviões particulares e os agrícolas lideram as ocorrências.

Segundo os dados do Painel do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer), foram 20 acidentes só neste ano no estado, que está atrás apenas de São Paulo, com 27 acidentes.

O painel aponta que Mato Grosso também tem o segundo maior índice do país em relação aos acidentes nos últimos 10 anos. De 2011 a 2021, foram 171 acidentes aéreos registrados no estado, que, mais uma vez, fica atrás apenas de São Paulo, com 389 acidentes.

Motivos dos acidentes

Em Mato Grosso, os principais fatores são: julgamento de pilotagem (17%), aplicação de comando (9,5%), planejamento de voo (8,7%), processo decisório (7%), atitude (6,2%), percepção (5,8%), supervisão gerencial (4,5%), condições meteorológicas adversas (4,1%), manutenção da aeronave (3,7%) e pouca experiência do piloto (3,7%).

FONTE/CRÉDITOS: CUIABRASA NEWS
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